
1️⃣ P挡(驻车挡) 车辆完全静止后,建议先挂入N挡并拉起手刹,再切换至P挡。此操作可避免变速箱锁止机构直接承受车辆重量,尤其在斜坡停车时,能减少机械部件的过度磨损。
2️⃣ R挡(倒车挡) 必须等车辆完全停稳后再挂入R挡,此时倒车影像会自动激活。操作时需配合外后视镜和车内后视镜观察盲区,确保倒车过程安全。
3️⃣ N挡(空挡) 适用于等待红灯时间超过30秒的场景,挂入后需拉起手刹防止溜车。禁止在行驶中空挡滑行,否则会导致变速箱润滑系统油压不足,损伤内部轴承。
4️⃣ D挡(前进挡) 日常驾驶的主力档位,变速箱会根据车速和油门深度自动匹配1-6挡。在拥堵路段,可将挡把向右推切入手动模式,锁定低挡位以减少频繁换挡带来的顿挫感。
5️⃣ M挡(手动模式) 从D挡向右推即可进入手动模式,通过方向盘拨片控制挡位(“+”为升挡,“-”为降挡)。超车时连降2挡能快速提升发动机转速,增强动力响应;下坡时锁定2-3挡,可利用发动机制动减少刹车系统磨损。
⚡ 运动模式激活 2025款CX-5支持两种激活方式:在D挡状态下将挡把向左推,或连续拨动两次换挡拨片。运动模式下发动机转速保持在2500-5000rpm,加速响应提升约30%,建议连续使用时间不超过30分钟,避免变速箱油温过高。
❄️ 雪地模式(智雅Pro专属) 需在车辆时速≤10km/h时启用,系统会调整动力输出曲线,使扭矩释放更平缓,减少冰雪路面车轮打滑的风险。当车辆时速超过40km/h时,雪地模式会自动退出。
⚠️ 绝对禁止的操作行为 - 行驶过程中切换P挡或R挡,可能导致变速箱内部齿轮组严重损坏,甚至直接报废; - 空挡滑行,会破坏变速箱正常润滑,长期如此会造成轴承磨损、换挡卡顿等故障; - 长时间连续使用运动模式,会使变速箱油温持续升高,加速密封件老化和机械部件磨损。