
御乘系列主打的就是静音,我之前用二代的时候,跑高速胎噪确实比之前的轮胎小很多,三代换上之后感觉更明显,尤其是在粗糙路面上,胎噪的抑制更好,据说是优化了胎面花纹的排列,减少了空气流动产生的噪音,这一点三代确实有进步。
我平时主要在城市道路行驶,二代的抓地力已经够用了,急刹车的时候也能稳稳停下,三代在湿地的表现更让我惊喜,有一次下大雨走高速,过积水路段时明显感觉车子更稳,没有打滑的迹象,这应该和它采用的新橡胶配方有关,提升了湿地的抓地力。
二代我用了大概四年,跑了差不多六万公里,胎纹还剩不少,三代目前用了两年,跑了三万多公里,磨损情况和二代差不多,都属于比较耐磨的类型,具体的寿命还是要看个人的驾驶习惯和路况,经常跑高速或者山路的话,磨损会快一些。
御乘二代的舒适性已经很不错了,过减速带的时候不会太颠,三代在这方面又做了升级,胎侧的设计更软,过滤震动的效果更好,坐在车里感觉更平稳,尤其是长时间开车,疲劳感会减轻一些。