
燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱,最大功率142kW,峰值扭矩243N·m,高速巡航时动力储备充足,适合长途驾驶。混动版采用第三代i-MMD双电机系统,由2.0L阿特金森循环发动机与双电机组成,市区工况下以电机驱动为主,动力响应更平顺,高速时发动机直驱模式切换流畅。
燃油版实测综合油耗7.8-9.3L/100km,按年行驶1.5万公里、92号汽油7.5元/L计算,年油费约8775-10462元。混动版市区油耗4.3-5.6L/100km,高速5.8-6.3L/100km,年油费约4837-6300元,差价约3938-4162元。混动版购车价高2-3万元,按此差价计算,回本周期约6-7年。
若年行驶里程超2万公里,或日常通勤以城市道路为主,混动版的燃油经济性优势更明显,长期使用成本更低。若年行驶里程不足1万公里,且经常需要长途高速行驶,燃油版的动力表现与性价比更优。
燃油版发动机与变速箱结构相对简单,常规保养费用约600-800元/次,维修网点覆盖广,配件价格较低。混动版需定期检查电机系统与电池状态,基础保养费用与燃油版相近,但核心部件维修成本较高,不过电池提供8年/15万公里质保,可降低后期风险。
根据二手车市场数据,燃油版CR-V三年残值率约65%-70%,混动版约60%-65%,燃油版保值率略高。但随着混动技术普及,两者残值差距正逐渐缩小。