
SUV依然是家庭用户的首选,6月销量前三甲里,新能源占两席,燃油车占一席,这个比例很能说明问题。
1️⃣特斯拉Model Y以超4.1万辆的成绩稳居榜首,智能驾驶辅助和双叉臂悬挂是它的核心竞争力,适合追求科技感和操控性的用户。根据经验,这类纯电SUV的车主通常有固定充电条件,且日常通勤距离适中。
2️⃣比亚迪宋PLUS新能源紧随其后,插混版本综合续航超1200km,完美解决了续航焦虑,是家庭用户的务实之选。它的DiPilot 100辅助驾驶系统,在高速和城市道路都能提供不错的支持。
3️⃣丰田锋兰达作为唯一进入前三的燃油车,凭借2.0L混动版本4.5L/100km的油耗表现,吸引了不少注重可靠性和低使用成本的消费者。标配的Toyota Safety Sense系统,也提升了它的安全属性。
轿车市场的竞争更为激烈,前三名的特点非常鲜明,覆盖了不同预算和使用场景。
• 比亚迪秦PLUS以近3.9万辆的销量成为当之无愧的“性价比之王”,7.98万起的售价,加上DM-i混动系统带来的超低油耗,让它成为家用代步的首选。我接触过不少秦PLUS车主,他们普遍反馈,这款车的养车成本比同级别燃油车低30%左右。
• 比亚迪海鸥是城市通勤的“神器”,6.98万起的价格,305km的续航,加上标配快充,完全能满足日常上下班的需求。它的小巧灵活,在停车难的城市里优势明显。
• 日产轩逸作为经典家轿,依然保持着强大的竞争力。超混电驱版本百公里油耗仅4L,座椅舒适性更是同级标杆。多年来看,轩逸的用户忠诚度很高,很多都是老车主置换。
MPV市场在6月呈现出“一家独大”的局面,腾势D9以破万的销量成为唯一的亮点。这款车指导价33.98万起,轴距达到3110mm,二排座椅带按摩加热,完全是豪华商务舱的体验。DM-i混动版本综合续航超1000km,既适合商务接待,也能满足家庭长途出行的需求。根据经验,选择MPV的用户,对空间和舒适性的要求远高于其他车型,腾势D9正好切中了这个痛点。