新能源汽车保养周期整理

刚提了新能源车的小伙伴是不是常纠结：保养到底该多久做一次？纯电和混动的周期一样吗？别慌！这份超实用的保养指南收好啦～

一、不同车型基础保养周期

🚗 纯电动车型

首保通常在5000公里或6个月（以先到为准），重点检测三电系统（电池、电机、电控）的工作状态。常规保养建议每1万公里或1年一次，主要检查冷却液液位、高压线束绝缘性等核心部件。

🔋 混动/增程式车型

首保参考燃油车标准，5000公里或6个月需同时检查发动机和三电系统。常规保养周期一般为每5000-10000公里或半年至1年，需特别关注混动模式下的里程数据。

二、关键部件更换周期

🔧 电池冷却液

建议每2年或4万公里更换，需使用原厂低导电率型号，避免因冷却液导电引发安全隐患。

🛞 刹车油

每2年或4万公里强制更换，若检测含水量≥3%需立即处理，确保制动系统可靠性。

⚙️ 齿轮油（纯电）

多数车型4-6万公里更换，部分品牌可延长至10万公里，但需以车辆手册为准。

🔩 变速箱油（混动）

不同车型要求不同，本田i-MMD建议8万公里更换，丰田THS则为6万公里左右。

❄️ 空调滤芯

每年或1万公里更换一次，自购符合规格的滤芯可降低约50%的养护成本。

三、特殊场景注意事项

❄️ 北方冬季用车

充电前建议预热电池至15℃以上，冷却液需选择-40℃防冻型号，避免低温影响性能。

🔋 电池日常维护

三元锂电池日常充电至90%即可，磷酸铁锂电池建议每周满充一次校准电量。

📝 保养凭证留存

每次保养需保留检测报告和更换记录，避免因凭证缺失影响质保权益。

四、总结与建议

新能源车保养核心在于三电系统维护和油液周期管理。纯电车年均养护成本约800-1500元，混动车略高但仍低于传统燃油车。建议严格按照车辆手册执行保养，并优先选择品牌授权服务点操作，确保专业度与安全性哦～

（注：具体周期以车辆说明书为准，本文数据为行业普遍参考值）