
在新能源车普遍悬挂绿色专用牌照的当下,部分新能源车辆仍悬挂蓝牌的现象常引发车主疑问,其背后主要与政策历史、地方规则及车型分类相关。
2016年我国正式启用新能源车专用绿牌前,已上牌的新能源车(如早期进口特斯拉Model S/X)按当时规定悬挂蓝牌。此类车辆的蓝牌牌照属于历史遗留,车主可选择保留原蓝牌或自愿申请更换绿牌,更换流程需遵循当地车管所具体要求。
以上海为例,当地允许车主使用燃油车蓝牌额度置换新能源车,置换后的新能源车仍悬挂原蓝牌。此类车辆虽挂蓝牌,但可享受新能源车的部分政策优惠,如免购置税、部分区域不限行,同时原蓝牌额度处于冻结状态,不可用于燃油车登记。
普通油电混动(HEV)车型因无法外接充电且纯电续航普遍低于5公里,未纳入新能源车绿牌政策范畴,全国范围内统一悬挂蓝牌。插电混动(PHEV)车型在多数地区可挂绿牌,但北京等城市要求此类车型需使用燃油车指标登记,因此仍悬挂蓝牌,具体以当地最新政策为准。