四驱两种类型区别盘点 🔍

在购车时，四驱系统的选择往往让不少车主感到困惑，全时四驱和适时四驱作为市场上主流的两种类型，它们在驱动逻辑、适用场景及使用成本上存在显著差异。了解这些区别，能帮助车主根据自身需求做出更合适的选择。

全时四驱：全天候稳定护航

全时四驱系统的核心特点是车辆在行驶过程中始终保持四轮驱动状态，中央差速器会根据车辆行驶状况动态调配前后轴的动力分配，默认状态下通常为前后轴50:50的动力输出，在极端路况下，动力分配比例可在0-100%之间调整，响应速度可达毫秒级。这种设计使得车辆在冰雪路面、连续弯道等复杂路况下的车身稳定性更强，越野脱困能力也更为出色，尤其在交叉轴、陡坡等场景中表现突出。不过，全时四驱系统也存在一定不足，由于系统始终处于工作状态，其油耗通常比适时四驱高2-3L/100km（WLTC工况）；同时，中央差速器需要定期维护，养护成本相对较高。

适时四驱：智能经济之选

适时四驱系统在日常行驶中通常以两驱模式（多为前轮驱动）运行，当系统检测到车轮打滑时，会通过多片离合器自动向后轮传递动力，切换四驱模式的时间通常在0.2秒内。这种设计使得车辆在城市路况下的油耗接近两驱车，WLTC工况下油耗普遍在7-8L/100km之间；此外，适时四驱系统的结构相对简单，轻量化设计使其比全时四驱系统减重约100kg。2025年部分车型的适时四驱系统支持手动锁止功能，可在轻度越野时提供更好的通过性。但需要注意的是，适时四驱系统的多片离合器在持续越野时容易因过热而降低性能，且后轮最多仅能获得50%的动力，在极限越野场景下的脱困能力有限。

选四驱的核心原则

• 1️⃣ 若车主常住多雨雪地区或经常行驶非铺装路面，建议优先选择全时四驱系统，其稳定的动力输出和出色的通过性能更好地应对复杂路况。

• 2️⃣ 若车辆主要用于城市通勤，且车主较为在意油耗表现，适时四驱系统是更经济的选择，能在保证一定通过性的同时降低使用成本。

• 3️⃣ 预算充足的车主可考虑带有差速锁的进阶版本四驱系统，进一步提升车辆的越野性能。

实际选择时，建议车主优先进行试驾，通过实际驾驶感受不同四驱系统在动态表现上的差异，以便做出更符合自身需求的选择。