
深圳小汽车摇号的中签率一直是市民关注的焦点,其数值受参与人数、指标配置数量及政策调整等多重因素影响,呈现动态变化特征。近年来,随着购车需求持续释放,个人摇号竞争尤为激烈,了解最新数据与政策细节对意向申请者至关重要 📊
根据2025年11月深圳市交通运输局公布的摇号结果,当期个人普通小汽车指标配置3333个,参与摇号人数约280万,计算得出个人中签率约为0.105%,即平均每935人竞争1个指标。同期单位指标中签率达14.5%,显著高于个人指标,反映出不同申请主体的中签概率差异 📈
2025年8月起实施的阶梯摇号政策,通过累计参与次数划分权益等级:第1阶梯(1-24次)拥有1个编码,第2阶梯(25-48次)增至2个编码,最高第6阶梯(121-144次)可获得6个编码。该机制向长期参与者倾斜,累计参与120次未中签者,中签概率可提升至基础值的5倍,有效提高了坚持摇号用户的中签机会 🚀
有效期管理:申请编码有效期为6个月,需在到期前登录深圳市小汽车增量调控管理信息系统完成延期操作,避免因编码失效重新计算参与次数,影响阶梯权益积累 ⏳
阶梯规则利用:保持连续参与记录,每累计24次摇号即可晋升一个阶梯等级,编码数量随等级提升而增加,建议定期关注系统提示的阶梯更新状态 📋
备选方案规划:若普通指标摇号久未中签,可考虑新能源汽车指标(无需摇号,直接申请配置)或参与车牌竞拍(2025年11月竞拍均价约3.5万元),根据自身需求灵活选择获取渠道 🚗
当前深圳小汽车摇号仍处于“僧多粥少”的局面,建议长期未中签用户重点关注2025年12月底的阶梯摇号政策窗口期,及时确认自身阶梯等级及编码数量。若购车需求迫切,新能源指标或竞拍渠道可作为优先备选方案,合理规划获取方式以提高购车效率 💡