免费换电池条件是什么？比亚迪

作为开了五年比亚迪新能源车的老车主，我见过不少朋友因为没搞懂免费换电池的条件白跑4S店。其实比亚迪的政策不算复杂，但几个关键点必须卡准，今天就把这些年摸透的门道分享给大家。

• 1️⃣ 首任车主身份是基础门槛

• 根据经验，比亚迪的三电终身质保只认新车首任车主，哪怕是夫妻过户也要提前在APP上做信息变更，不然权益可能失效。我遇到过一位车主因为卖车后新车主来申请换电池被拒的案例，这点一定要注意。

• 2️⃣ 车辆使用性质有严格限制

• 家用车是默认符合条件的，但如果用来跑网约车、顺风车等营运用途，哪怕只跑了一个月，后续出现电池问题也没法享受免费更换。之前有位秦PLUS DM-i车主偷偷跑滴滴被系统检测到，结果质保直接被取消了。

• 3️⃣ 必须全程在官方渠道维保

• 这是最容易踩坑的点！有些车主图便宜去外面修理厂换电池冷却液，结果导致电池温控系统故障，4S店直接拒保。记住：三电系统的任何维修保养都得在比亚迪授权服务店做，连轮胎都不影响，但电池相关的绝对不能马虎。

• 4️⃣ 电池衰减程度要达标

• 不是觉得续航短就能换，必须通过比亚迪专用设备检测。目前执行的标准是：8年内电池容量低于70%（部分车型是65%），或者单次检测衰减超过20%，才能申请免费更换。我去年帮朋友检测元PLUS，续航少了15%但没到标准，只能继续用。

• 5️⃣ 人为损坏不在免费范围内

• 泡水、碰撞导致的电池变形、漏液，哪怕在质保期内也得走保险。之前有位汉EV车主暴雨天涉水，电池包进水后想免费换，结果4S店查行车记录仪发现水位超过门槛，直接拒了。这种情况只能自认倒霉。

最后提醒大家：提车后一定要在比亚迪APP上完成车主认证，每次保养都要保留工单，每年主动去检测一次电池健康度。只要守住这几个底线，比亚迪的电池质保政策还是很实在的，毕竟我身边已经有三位车主成功免费换过电池了。