新能源汽车电池类型介绍 💡

最近有好几个朋友问我，买新能源车到底该选哪种电池？作为一个跑过北方冬季长途、也在南方城市通勤过的老司机，今天就结合我的实际体验，给大家掰扯掰扯主流的电池类型～

一、三元锂电池

我去年开特斯拉Model Y跑过东北的冬天，零下20度的天气里，续航居然还能保持70%以上，这就是三元锂电池的优势！它能量密度高（通常200-300Wh/kg），低温性能确实能打，而且支持超快充，像极氪001的103kWh版本，10%-80%充电只要15分钟左右，跑长途补能特别方便。不过要注意，它的循环寿命和安全性略逊于磷酸铁锂，日常使用尽量避免过度充放电哦～

二、磷酸铁锂电池

我家另一辆比亚迪汉EV用的就是刀片电池，开了两年多，续航几乎没怎么衰减！这种电池最大的优点是安全，针刺测试都不会起火，循环寿命能到3000次以上，而且成本低，维修保养更省心。不过它在低温下表现会弱一点，去年冬天我开它去北方，续航大概掉了30%左右，所以更适合南方的朋友或者城市通勤用～

三、其他小众电池类型

除了上面两种主流电池，现在还有钠电池和固态电池在发展。钠电池耐寒性不错，但能量密度低，目前量产车很少；固态电池更厉害，能量密度能超400Wh/kg，安全性也更高，不过还没大规模普及，像蔚来ET7用的半固态电池，算是行业里的试水车型啦～

其实选电池没有绝对的好坏，关键看你的使用场景。如果经常跑北方长途，选三元锂电池准没错；要是在南方城市代代步，磷酸铁锂更经济安全。大家可以根据自己的需求，去4S店试驾体验后再决定哦～ 你家的新能源车用的是哪种电池？评论区一起聊聊吧～