
2025款荣威RX5后排座椅采用多层复合钢材骨架设计,覆盖乘员舱主要受力区域,实测钢材强度达到980MPa级别,抗变形能力比老款提升18%。骨架内置高强度强化结构,可抵御30kN静态载荷冲击,这种设计能有效分散碰撞时的冲击力,减少座椅变形对后排乘客的伤害风险。
该车型通过C-NCAP 2025版侧面碰撞五星标准,这一认证表明其在侧面碰撞场景下的防护能力达到行业较高水平。座椅内部设置防穿刺纤维层,能降低追尾时后备箱物品贯穿座椅的风险,进一步提升后排乘员的安全保障。此外,波浪纹加强钢板设计(实测厚度1.2mm)增加了钢板的抗弯折性能,在受到外力冲击时不易断裂。
建议车主在实地验车时重点查看座椅骨架结构,可通过调整座椅靠背角度,观察骨架的材质和焊接工艺是否符合标准。同时,可要求经销商展示碰撞测试报告,了解具体的防护细节和测试数据,确保所购车辆的安全配置与宣传一致。若对座椅钢板有疑问,可咨询专业技师或查阅官方配置手册,获取更详细的信息。