
坐进车内,2660mm的轴距在紧凑型SUV里属于中等水平,我175cm的身高坐在后排,腿部能留出一拳三指的空间,头部也不会觉得压抑,不过横向空间确实有点局促,后排坐三个成年人可能会略显拥挤。储物能力倒是挺惊喜的,常规后备箱400L,放倒后排座椅后能拓展出更大空间,平时放婴儿车或者露营装备都没问题,全车16处储物格也很实用,门板能放下1.5L的水瓶,手机、钥匙这些小物件也有地方放。
动力方面有1.3T和1.5T两个版本,我试驾的是1.5T车型,169马力的输出在市区超车很轻松,285N·m的扭矩起步也很有劲,搭载的7DCT变速箱换挡响应挺快,官方说0.2秒的换挡速度确实能感觉到,不过低速跟车时偶尔会有轻微顿挫,这也是双离合变速箱的常见情况。1.3T版本主打经济性,139马力满足日常通勤没问题,但如果经常跑高速或者满载出行,还是更推荐1.5T版本,动力储备更充足。
配置上哈弗H4做得挺实在,全系标配ABS、EBD、TCS和ESC这些安全系统,顶配车型还有ACC自适应巡航,跑高速能省不少力。9英寸中控屏支持4G互联,3年免费流量够用,Nuance语音系统识别率还不错,平时用语音控制导航、调空调都挺方便。全景天窗的采光面积有0.78㎡,打开后车内很通透,高配车型的前排座椅加热和电动调节在冬天也很实用。
和同价位的长安CS35 PLUS、吉利缤越比起来,哈弗H4的1.5T动力参数更占优势,配置也更丰富,比如入门款就有全景天窗,这在竞品车型上可能要中高配才有。不过它的后排空间比哈弗H6小一些,高速行驶时风噪也比较明显,这些都是需要注意的地方。