骐达离合器总泵怎么拆？

日产骐达的离合器总泵故障是手动挡车型常见问题，根据经验，拆卸时若步骤混乱易损坏周边部件。下面结合多年维修案例，给大家梳理具体操作流程。

1️⃣ 准备工作与安全防护

根据经验，拆卸前需确保车辆停在平坦路面，拉起手刹并熄火断电。准备10mm、12mm套筒扳手、一字螺丝刀、制动液回收壶等工具。注意提前穿戴手套和护目镜，避免制动液腐蚀皮肤。

2️⃣ 排空制动液并断开管路

先打开离合器总泵储液壶盖，用软管连接分泵放气阀，缓慢踩下离合器踏板排出残留制动液。再用扳手松开总泵与制动管路的连接螺母，将管路端口插入回收壶，防止液体渗漏。

3️⃣ 拆卸总泵固定螺栓

骐达的离合器总泵通常通过两颗12mm螺栓固定在防火墙内侧。用套筒扳手依次拧松螺栓，注意保持总泵稳定，避免脱落时损坏推杆。根据常见情况，螺栓可能存在锈蚀，可适度喷涂松动剂辅助拆卸。

4️⃣ 分离总泵与踏板机构

从驾驶舱内侧找到离合器踏板与总泵推杆的连接销，用一字螺丝刀撬开卡簧后取出连接销。此时需托住总泵主体，防止完全分离后坠落。注意观察推杆密封圈状态，若有破损需同步更换。

5️⃣ 取出旧总泵并清理安装位

将总泵向外侧缓慢拉出，注意避开周边线束和真空管。取出后用干净抹布擦拭防火墙安装面，检查是否有油污或锈蚀，必要时用砂纸轻微打磨。根据经验，此步骤需控制力度，避免损伤漆面。

6️⃣ 安装新总泵及后续调试

安装新总泵前需检查推杆长度是否匹配，确认无误后按拆卸相反顺序装回。紧固螺栓时需交叉拧紧至规定扭矩（通常为18-22N·m），连接管路后需反复排空系统空气。最后测试踏板行程，确保离合器分离彻底。

需要注意的是，离合器总泵更换后需连续踩踏板20次以上，待踏板力度恢复正常后再上路行驶。建议更换后48小时内再次检查储液壶液位，防止因管路渗液导致故障复发。