
车辆熄火后,油箱里挥发的汽油蒸汽会被活性炭罐吸附,避免直接排到大气中污染环境。发动机启动后,电磁阀打开,把存储的燃油蒸汽送入进气管参与燃烧,能有效减少碳氢化合物排放,符合国六排放标准。
回收的燃油蒸汽可以替代部分喷油量,优化燃烧效率,通常每箱油能节省0.8-1.2升燃料。ECU会根据水温、转速等工况精准控制电磁阀开合,比如高速时高频开启,怠速时关闭,让燃油利用更高效。
它能平衡油箱压力,防止油箱因压力过高有爆炸风险,或因负压导致变形受损。当油箱出现异常压力时,还会自动切断油路,降低燃油渗漏或爆燃的隐患。
故障表现:常开时会出现怠速抖动、油耗飙升、尾气刺鼻;常闭则可能导致加油跳枪、汽油味明显、故障灯报警。
保养贴士:加油时“跳枪”就停,别贪多,避免液态汽油冲进碳罐。建议每6-8万公里检查一次电磁阀工作状态,长期停放车辆时,定期启动发动机也能保护它。