为什么都不建议做四轮定位整理

很多车主在车辆出现跑偏、轮胎异常磨损时会考虑做四轮定位，但部分维修技师会建议谨慎操作，这背后其实有不少需要注意的细节。四轮定位并非常规保养项目，不当操作反而可能破坏原厂设定，导致更多问题，因此了解其中的关键问题很有必要。

问题一：四轮定位是常规保养吗？

四轮定位不属于常规保养项目，通常不需要定期做。车辆出厂时的四轮定位参数是经过厂家精密调校的，能保证行驶稳定性和轮胎寿命。只有当车辆出现明显跑偏、轮胎单边磨损、方向盘不正或更换过转向、悬挂部件时，才需要考虑做四轮定位。如果车辆行驶正常，盲目做四轮定位可能会打乱原厂设定，导致新的问题出现。

问题二：所有维修店都能做好四轮定位吗？

并非所有维修店都具备专业的四轮定位能力。四轮定位需要高精度的设备和经验丰富的技师，设备的校准精度、技师对不同车型参数的熟悉程度，都会影响定位效果。部分小型维修店可能使用老旧设备或缺乏专业培训的技师，导致定位参数不准确，反而加剧车辆问题。建议选择有资质的4S店或专业轮胎店，这些机构通常配备更先进的设备和经过厂家培训的技师。

问题三：频繁做四轮定位有什么危害？

频繁做四轮定位可能会破坏车辆的原厂悬挂设定。每一次定位都需要调整悬挂部件的角度，过度调整会导致悬挂系统的磨损加剧，甚至影响车辆的操控性能。此外，不当的定位参数会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎使用寿命，增加车主的用车成本。因此，只有在车辆出现明确故障时，才应进行四轮定位。

问题四：如何判断是否需要做四轮定位？

判断是否需要做四轮定位，可以通过以下几个现象：一是车辆在平坦路面行驶时出现明显跑偏，需要频繁修正方向盘；二是轮胎出现单边磨损、锯齿状磨损等异常情况；三是方向盘回正能力差，或行驶中方向盘抖动；四是更换过转向拉杆、悬挂臂等部件后。如果没有这些现象，一般不需要做四轮定位。

总之，四轮定位是一项针对性的维修项目，而非常规保养。车主应避免盲目跟风做四轮定位，当车辆出现上述故障现象时，选择专业机构进行检查和操作，才能确保车辆的行驶安全和性能。