
根据经验,90%的新手都会把“40”当成排量,但其实它是奥迪特有的动力等级标识。这个数字是通过公式换算出来的加速度G值——具体来说,是车辆从静止加速到100km/h过程中,平均加速度与重力加速度(g≈9.8m/s²)的比值乘以100的近似值。比如奥迪A4L 40 TFSI的零百加速约6.9秒,换算后正好对应“40”这个数值。数值越大,动力性能通常越强,比如45 TFSI就比40 TFSI的加速更快。
TFSI是奥迪的核心动力技术缩写,T代表涡轮增压(Turbo),FSI代表燃油分层喷射(Fuel Stratified Injection)。不过要注意,国内版本的FSI为了适应燃油品质,简化了分层喷射功能,但保留了缸内直喷的核心技术,能让燃油燃烧更充分。以常见的2.0T 40 TFSI发动机为例,它能输出190马力和320N·m扭矩,综合油耗普遍在7.5L/100km左右,动力和油耗的平衡做得很到位。
从多年接触的车主案例来看,40 TFSI车型特别适合注重实用性的家庭用户或通勤族。它的动力足够应对日常超车、高速巡航,油耗又不会太高,保养成本也比高功率版本(如45 TFSI)略低。比如奥迪A4L 40 TFSI豪华型,终端优惠后28万左右就能拿下,空间和配置都能满足家用需求;Q3 40 TFSI则适合喜欢SUV的用户,通过性更好。
常见情况是,部分用户会纠结40和45 TFSI的选择。如果只是日常代步,40 TFSI完全够用;如果追求更强的加速感,再考虑45 TFSI。另外,建议大家买车前一定要试驾,感受40 TFSI的动力响应是否符合预期——它的涡轮介入比较平顺,不会有明显的突兀感,这点对新手很友好。