
根据国家2019年实施的新国标,电动自行车的电机功率必须≤400W,最高时速不超过25km/h。这种车不需要驾照,适合日常短途代步,比如买菜、接娃或者家到地铁站的短途通勤。我见过不少车主觉得400W动力弱,但其实合规是首要前提,而且这个功率在平坦路面完全够用,续航也普遍能到60-80km。像五羊-本田Cub e就是典型的新国标车型,续航约65km,轻便好停,很受城市女性欢迎。
电动轻便摩托车(需要F驾照)的电机功率通常在600-1000W之间,最高时速能到35-50km/h。这个功率段比新国标车动力强一些,能应对轻微的爬坡,也能载一个成年人。根据经验,这个级别的车型是城市通勤的主流选择,比如雅迪冠能系列,续航能到80-120km,电池耐用性也不错,适合每天上下班20-30km的用户。
电动摩托车(需要E或D驾照)的电机功率普遍在1200-2000W,最高时速能到50-70km/h,部分高性能车型甚至能到100km/h以上。这个功率段的车动力强劲,能应对山区爬坡或者长途骑行,性能接近燃油摩托车。比如九号电动E200P,极速100km/h,加速感很足,适合对动力有要求的用户,但要注意,这类车的续航会比低功率车型短一些,而且需要驾照和上牌。
电动汽车的电机功率差异比较大,从几十千瓦到几百千瓦都有。以小型纯电SUV为例,通常电机功率在90-150kW之间,这个功率能保证城市代步的动力充沛,也能兼顾续航。比如云度π3,全系搭载90kW电机,起步轻快,超车也不费劲,续航能到300km以上,满足日常家用完全没问题。而中大型纯电SUV或性能车,电机功率可能会超过200kW,甚至达到400kW以上,比如特斯拉Model S Plaid,但这类车价格较高,更适合对性能有极致追求的用户。
除了动力,还要重点考虑续航和使用场景。一般来说,功率越大,动力越强,但续航会相应缩短,因为耗电量更高。比如同样电池容量的车,1000W的电机续航可能比400W的少20%左右。另外,使用场景也很重要:如果只是平路短途,400W足够;如果经常爬坡或者载人,建议选600W以上;如果是长途或者山区,1200W以上会更稳妥。