
两车保持车头相对3-5米间距,关闭所有用电设备。红夹先接亏电车正极,再接救援车正极;黑夹先接救援车负极,后接亏电车金属搭铁点(如发动机缸体)。救援车怠速5-10分钟后尝试启动亏电车,成功后按“先拆负后拆正”顺序移除线缆。建议使用16mm²以上线径的搭电线,避免因电流过大导致线缆过热。
选择峰值电流300A以上的应急电源,红夹连接电瓶正极,黑夹连接发动机金属搭铁点。通电后30秒内尝试点火,启动后立即断开电源防止过充。通常12V 60Ah电瓶可支撑3-5次启动,应急电源需提前充满电备用。
车辆启动后关闭空调、座椅加热等大功率设备,保持发动机2000转以上行驶30分钟。城市快速路充电效率比拥堵路段高约50%,建议避免连续3天短途行驶,单程行驶距离最好超过8公里,以确保电瓶充分充电。
电瓶使用3年后建议每年检测容量,可通过4S店电导仪测试。出现启动耗时超过3秒、大灯怠速时明显变暗、电瓶外壳鼓包或漏液等情况,应立即更换电瓶。北方冬季需特别注意电解液冰点,避免低温导致电瓶性能下降。
搭电时禁止直接连接亏电瓶负极,应选择车身搭铁点;鼓包或漏液的电瓶严禁搭电,需立即停用。日常建议每周启动车辆20分钟,定期检测电瓶状态,冬季加强养护,以延长电瓶使用寿命。