
它是大众R系列的巅峰之作,2008年推出的进口高性能车,分旅行版和三厢版。3.6L VR6发动机+4MOTION四驱,零百加速5.6秒,当年可是能秒不少跑车的狠角色。旅行版的瓦罐造型更是圈粉无数,至今被车迷奉为"最美性能旅行车"。
VR6发动机是灵魂,300马力的输出平顺又暴躁,声浪低沉浑厚,开过的人都忘不了。DCC动态底盘系统能调悬挂硬度,赛道劈弯和日常代步都能兼顾。旅行版后备箱扩展到1731L,拉着全家去赛道日都没问题,实用性碾压纯性能车。
根据最近半年的市场行情,三厢版普遍在18-25万,旅行版贵20%左右,22-30万是主流区间。比斯开蓝配色最保值,比普通颜色贵40%都正常。注意:里程低于10万公里、有完整保养记录的车源,价格会再高5%-10%。
首先看发动机工况,冷启动时有没有异响,怠速是否平稳。其次查变速箱,DSG双离合要试换挡是否顺畅,有没有闯动。最后检查底盘,R36的悬挂容易渗油,升起来看看下摆臂和减震器。根据经验,15万公里以上的车,后期维护成本会明显上升。
作为燃油车时代的代表,R36的机械素质放在今天依然能打。而且它已经停产多年,车况好的车源越来越少。从保值率来看,近三年它的二手价格基本没跌,反而略有上涨。如果你是情怀党,选一台精品车况的比斯开蓝旅行版,长期持有绝对不亏。