
新能源汽车积分(NEV积分)是国家对车企生产、销售新能源汽车的量化考核指标,旨在推动汽车产业向低碳化转型。根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,车企需按年度生产或进口一定比例的新能源汽车以获取积分,未达标的企业需通过购买积分或调整产品结构完成考核。
1️⃣ 油耗积分:基于传统燃油车的平均燃料消耗量计算,低于标准值产生正积分,高于则产生负积分。
2️⃣ 新能源积分:根据新能源汽车的类型(纯电动、插电混动等)、续航里程、电池能量密度等参数计算,续航越长、技术越先进的车型积分越高。例如,CLTC续航600km以上的纯电动车通常可获得较高积分。
1️⃣ 对车企的约束与激励:积分不达标将面临罚款、暂停高油耗车型生产等处罚,促使车企加快新能源车型研发与投放。
2️⃣ 对消费者的间接影响:为获取高积分,车企会推出更多长续航、高性价比的新能源车型,如配备热泵空调、800V快充技术的车型,消费者可享受更优质的产品选择。
积分可在车企间自由交易,价格受供需关系影响,2025年新能源积分交易均价约2300元/分。年底通常是积分交易高峰期,部分车企会通过促销清库高积分车型,消费者可关注此时的购车优惠。
建议消费者在选购新能源汽车时,关注车辆的续航达标率、低温性能、电池技术等参数,这类车型不仅符合政策导向,实际用车体验也更有保障。同时,可留意车企年度冲积分阶段的促销活动,有机会以更优惠的价格购入高积分车型。