
进入主驾驶位后,在左膝前方的仪表台下部护板区域,可找到带有红色标识的前机盖解锁拉手,该拉手为机械结构,需向外水平拉动。拉动时会触发前舱锁的一级解锁机构,通常伴随“咔嗒”的机械反馈声,此时前机盖会在锁扣弹力作用下,于前缘处弹起约3厘米的缝隙,完成初步解锁流程 🔒。
完成车内解锁后,需移步至车头正前方,将手指伸入前机盖弹起的缝隙中(位置约在奔驰三叉星徽标上方10-15厘米处),可触摸到隐藏式的金属解锁拉钩。向上提拉拉钩的同时,用另一只手托住机盖前缘并向上轻抬,此时机盖两侧的液压支撑杆会自动伸展,将机盖顶升至最大开启角度并锁定,无需手动支撑即可保持稳定状态 🚗。
1️⃣ 低温环境下,解锁拉手的机械连杆可能因润滑脂黏度上升出现阻力增大现象,此时应适度增加拉力,但需避免蛮力拉扯,以防连杆变形;2️⃣ 液压支撑杆完全展开后会有明显的“卡顿”锁定感,此时无需额外施加支撑力,强行按压可能损坏液压杆密封件;3️⃣ 操作过程中,手指应避免伸入锁机构与机盖的间隙处,防止二次解锁时夹伤,建议使用指腹而非指尖操作 🔍。