
很多车主第一次加油绕车找一圈,其实718的油箱盖位置很固定。右前翼子板的盾徽是关键标识,往下1厘米就是盖板区域,用手摸能感觉到轻微凹陷。这种设计在保时捷中置车型里很常见,能优化前后轴配重,提升操控稳定性。
准备阶段得注意细节,停稳熄火挂P挡,拉起电子手刹,再用钥匙或驾驶位左侧中控锁解锁全车,仪表盘显示“车辆已解锁”才算准备好。开启时走到右前翼子板,拇指垂直按盾徽下方1厘米区域,盖板会自动弹起3厘米左右,倾斜15度方便操作。
遇到打不开的情况别慌,我见过很多案例都是车辆状态没到位。先检查发动机是否完全熄火(转速降到300rpm以下),挡位是否在P挡,中控锁有没有真的解锁。加油建议加到跳枪,油箱容积54升,过量加会让碳罐过载,影响油气回收系统。
从工程角度看,油箱前置让718前后配重接近50:50,搭配中置发动机,过弯时车身姿态更稳。嵌入式盖板和车身缝隙控制在0.8毫米内,细节处理很到位,远看几乎和车身融为一体,保持了保时捷一贯的精致感。