
当车主打开车辆手册时,常常会看到API SP这个机油认证标识,它作为当前美国石油协会认证体系中的最高级别汽油机油,自2020年5月推行以来,已成为众多新型发动机的优选润滑方案。了解其技术特点与适用场景,对车辆养护至关重要。
API SP是API认证体系中汽油机油的最高等级,全面覆盖并超越此前的SN级标准。该认证由美国石油协会制定,是衡量机油性能的核心行业标准之一,目前已被全球主流汽车厂商认可。
1️⃣ 低速早燃抑制能力提升40%,可显著降低涡轮增压直喷发动机的爆震风险,这是针对缸内直喷技术普遍存在的早燃问题的专项优化。
2️⃣ 油膜强度增强20%-40%,在高温高负荷等极端工况下,能为发动机提供更可靠的润滑保护,减少金属部件磨损。
3️⃣ 采用低灰分配方,硫、磷、硫酸盐灰分含量更低,可有效减少颗粒物排放,适配国六B车型的颗粒捕捉器保护需求。
• 国六B及以上排放标准的车辆,尤其搭载颗粒捕捉器的车型,使用SP机油可降低捕捉器堵塞概率。
• 涡轮增压直喷发动机车型,如大众EA888、丰田8AR等主流机型,能充分发挥其抗早燃与抗磨损性能。
• 年均行驶里程超1万公里的高频使用车辆,其长效保护特性可支持更长的换油周期。
建议优先选用SP机油的场景包括:车辆手册明确要求使用SP级别润滑油的情况;长期使用乙醇汽油或频繁启停的驾驶环境;追求15000公里超长换油周期的车主。需要注意的是,选择机油时应同时关注粘度等级是否符合车辆要求。