
当车辆完全熄火且关闭所有用电设备15分钟后,12V铅酸电瓶的满电电压通常在12.6V-12.8V之间。这是电瓶未加载时的真实电压,若低于12.4V说明电量不足需补电,低于11.8V则可能已严重亏电。以凯迪拉克CT5为例,其熄火状态下正常电压范围为11.8V-12.8V,符合豪华车型电气系统设计。
启动发动机时,启动电机需要大电流放电,此时电瓶电压会短暂下降,但正常情况下不应低于11V。若瞬时压降低于10V,可能是电瓶老化导致储电能力下降,或电瓶桩头接触不良,建议检查电瓶健康状态。
发动机运行时,发电机开始为电瓶充电,此时电压会升至13.5V-14.8V。凯迪拉克CT5启动后的充电电压范围为13.2V-14.8V,属于正常区间。若充电电压长期低于13V,可能是发电机故障;高于15V则可能导致电瓶过充,需及时检修电路系统。
建议车主每月使用万用表检测一次熄火后的静态电压,低于12V时及时用充电机补充电量,避免因电瓶亏电影响车辆启动。定期监测电压变化,能有效延长电瓶使用寿命。