
市区通勤时,平稳驾驶状态下能耗通常在12-14kWh/百公里。以标准续航版为例,62.5kWh电池可实现480-520km的实际续航。高速巡航时,时速120km/h会使能耗升至16-18kWh/百公里,长续航版此时实测续航约640-650km,低于CLTC标称的830km。
低温环境会显著影响电池性能,磷酸铁锂版(标准续航)的衰减可达35%,在-10℃环境下续航缩水至约400km。三元锂版(长续航)的衰减相对较小,约为22%,同环境下仍可保持650km以上的续航。
充电效率虽不直接决定能耗,但影响补能体验。后驱版支持170kW快充,15分钟可补能180km;长续航版支持250kW快充,15分钟补能250km,高效补能有助于减少因频繁充电带来的间接能耗损失。
冬季使用时,优先选择座椅加热替代空调暖风,可节省约35%的取暖能耗。保持2.9Bar的标准胎压也很重要,胎压低于标准20%时,能耗会上涨8%。善用单踏板模式,能提升市区续航10%-15%,这一功能通过动能回收减少了能量浪费。
整体来看,Model 3的能耗表现具有较强的场景依赖性。了解不同条件下的能耗特点,并采取针对性的驾驶和使用策略,能更高效地发挥车辆的续航潜力。合理规划充电和驾驶习惯,可让纯电出行更省心。