钣金喷漆流程必看

车子剐蹭凹陷要做钣金喷漆？别慌！专业技师处理漆面损伤都有一套标准流程，跟着这篇笔记走，轻松get修复全步骤～

损伤诊断

技师会用强光检测灯和漆膜测厚仪，精确测量凹陷深度（精度能到0.1mm），判断是否伤到金属基材。如果是铝合金部件，得用专用工具修复，避免金属疲劳开裂。

✅ 钣金整形

先用液压顶杆或介子机，把凹陷部位修复到±2mm的精度范围内。要是变形严重，可能需要切割焊接新件，焊完必须做应力消除处理，最后打磨干净，喷涂环氧底漆防锈。

💡 原子灰塑形

采用薄层多次填补的方法，每层原子灰厚度不超过2mm。之后用80目、120目、240目砂纸逐级打磨，直到达到0.05mm的平整度，边缘还要打磨出30°的斜坡，增强附着力。

🔧 遮蔽防护

用反向遮蔽法覆盖非修复区域，耐高温遮蔽纸搭配密封胶条，预留1-2cm的过渡区，防止漆雾污染车窗、灯具等敏感部件。

🎨 漆面施工

这一步要求在无尘车间进行，温度控制在20-25℃，湿度60%左右。先喷环氧底漆防锈，再根据原厂VIN码调配色漆，金属漆要以45°角喷涂，最后喷2-3层清漆，厚度达到60-80μm，放进烤房60℃烘烤40分钟固化。

🔍 抛光质检

用2000目水砂纸处理漆面尘点，再用粗蜡、细蜡抛光到镜面效果。终检时要符合三个标准：漆膜硬度≥2H铅笔硬度、色差ΔE≤1.5（肉眼基本看不出来）、光泽度≥90GU。

✨ 修复后注意事项

建议优先选有无尘烤房的服务商，修复后48小时别洗车，3个月内避免打蜡。如果涉及切割焊接，还可以额外买个防锈延保，让修复更安心～

记住这些关键点，下次做钣金喷漆就不怕踩坑啦！有问题欢迎评论区交流～