
根据经验,家庭用户选车最容易犯“配置堆砌”的错,其实精准匹配场景才是关键。如果常带老人孩子出行,7座尊享版(21.99万)的双侧电动滑门和三排灵活布局能省不少力;要是偶尔想去郊外撒野,四驱旗舰型(23.39万)的博格华纳第六代四驱+全地形模式更靠谱;商务接待多的话,六座星耀版(20.99万)的NAPPA真皮座椅和后排独立温控能撑足场面。
这款车的升级不是花架子,我实际体验后发现三个点最实用:一是15.6英寸三联屏配骁龙8155芯片,语音响应速度比老款快了近一倍,导航、调空调基本秒答;二是23扬声器+ANC主动降噪,高速120km/h时后排聊天不用扯嗓子;三是200mm最小离地间隙,上次去城郊土路,过坑洼比同级别传祺GS8更从容。
很多人只看指导价,却忽略了4S店的隐藏优惠。目前部分地区有购置税补贴+8000元置换补贴,算下来能省小两万;金融方面顶配车型支持36期0息分期,月供压力小很多;最值得提的是首任车主终身免费基础保养,按一年两次算,十年能省近万元,这在中大型SUV里算很实在的政策。
我翻了近百条车主评价,总结了几个关键点:空间上第三排坐1.75米成人没问题,后备厢还能塞4个24寸行李箱,比长安CS95更能装;油耗市区9.2L/100km、高速7.8L,2.0T车型这个数据算中规中矩;维保方面除了免费基础保养,5年/15万公里整车质保也比多数竞品长,后期省心。