
冬季低温环境下,车辆性能与道路状况会发生显著变化,驾驶员需针对性调整操作习惯并做好车辆维护,以降低事故风险。从行业数据来看,冰雪路面的制动距离通常是干燥路面的3-4倍,这一物理特性决定了冬季行车需以“缓”为核心原则,同时结合车辆状态与环境条件制定系统性应对方案。
当环境温度低于0℃且出现降雪时,路面摩擦系数会急剧下降,此时应将车速控制在道路限速的50%以内,与前车保持至少50米的安全距离,避免急加速、急刹车或猛打方向盘等操作。进入弯道前需提前减速至15-20km/h,通过时保持方向盘稳定,严禁在弯道内换挡或制动。若车辆发生侧滑,应立即松开加速踏板,根据侧滑方向轻转方向盘修正车身姿态,待车辆恢复稳定后再缓慢制动。此外,需开启前后雾灯及示宽灯,以提升车辆可见性,但在晴天需及时关闭雾灯,避免对其他驾驶员造成眩光干扰。
雾天能见度低于200米时,应开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,禁止使用远光灯,因远光灯的光线会在雾气中形成漫反射,反而降低前方视野清晰度。此时需将车速控制在60km/h以下,与前车保持100米以上距离,避免变道或超车操作。若车内玻璃出现雾气,应及时开启空调暖风系统,将出风口调至前挡风玻璃位置,并适度调高风速,通常5-10分钟内可有效清除雾气;若雾气较严重,可配合使用专用除雾剂,以快速恢复清晰视野。
进入冬季前,应完成车辆换季保养,重点检查制动系统、轮胎状况及油液性能。制动系统需检查制动盘、制动片厚度及制动液含水量,确保制动效能符合标准;轮胎应更换为冬季专用轮胎(北方地区建议使用雪地胎),其橡胶配方在低温下仍能保持较好的柔韧性,抓地力通常比四季胎提升30%以上。同时,需将发动机机油更换为低温流动性更好的型号(如0W-30或5W-30),并检查防冻液冰点,确保其在当地最低气温下仍能正常工作。此外,应随车配备防滑链、三角警示牌、应急照明设备等工具,山区行驶时需特别警惕背阴路段的暗冰,必要时安装防滑链以增强通过性。
冬季行车需特别关注行人与非机动车动态,由于低温环境下行人反应速度可能减慢,且非机动车制动距离延长,应预留至少正常情况下2倍的安全距离。雪地反光较强时,建议佩戴防眩光眼镜,以减少强光对视线的干扰。车辆停放时,应选择平坦、避风且无积水的位置,避免轮胎与地面冻结;若预计停车时间较长,可在轮胎下方铺垫纸板或沙土,防止轮胎与地面直接接触。此外,冰雪路面应避免依赖自动辅助驾驶功能,主动驾驶时需保持更高的注意力,同时可适当调高车辆电子稳定程序(ESP)的敏感度,以提升车辆在湿滑路面的稳定性。