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比亚迪免费换电池条件科普 📋

比亚迪免费换电池条件科普 📋

比亚迪免费换电池条件科普 📋

对于比亚迪新能源车主而言,动力电池的终身质保政策是购车时的重要考量因素之一,但具体的免费换电池条件往往需要结合官方规则与实际执行标准综合判断。从当前政策框架来看,首任车主身份是享受该权益的基础前提,车主需通过比亚迪APP完成实名认证,且车辆过户后相关权益将自动终止,这一规则旨在保障原厂车主的核心权益。

首任车主专属权益

比亚迪免费换电池政策明确限定为新车首任车主,车主需在购车后通过比亚迪APP首页的“我的”板块完成车主认证流程,二手车交易或过户行为会直接导致权益失效。此外,车辆使用性质需为家用非营运,公务用车、营运车辆或改装赛车等特殊用途均不在保障范围内,这一限制与车辆的实际使用强度和损耗情况直接相关。

核心维保要求

全程在比亚迪授权4S店进行维保是维持权益有效性的关键条件,所有保养和维修项目必须使用原厂配件,若保养超期500公里或30天,质保权益将减半;使用非原厂配件则会导致终身质保直接失效。同时,三电系统的改装行为被严格禁止,包括私自拆卸电池、更换电机或修改电控程序等操作,均会触发权益终止机制,这一规定旨在确保车辆动力系统的安全性与稳定性。

电池性能达标条件

动力电池的性能衰减程度是判断是否符合免费更换标准的核心依据,当电池容量衰减达到或超过20%,或实际容量低于标准值的66%(部分车型如汉EV为70%)时,车主可申请免费更换;此外,电芯故障导致的无法充放电、续航骤降等异常情况,也属于免费更换范畴。这些标准的设定参考了行业普遍的电池衰减规律,旨在平衡车主权益与企业运营成本。

费用承担规则

在8年或15万公里的基础质保期内,电池组整体更换的费用由厂家全额承担,包括电芯、外壳、电路板等所有组件;超出该期限后,仅电芯材料免费,车主需支付500至2000元的工时及辅材费用。需要注意的是,因碰撞、泡水或火烧等事故导致的电池损坏,不在免费更换范围内,相关维修费用需由车主全额承担,部分高端车型的维修成本可能超过12万元。

日常使用建议

车主日常可通过比亚迪APP的电池健康度监测功能定期查看电池状态,同时需妥善保留完整的维保记录,这将成为后续申请免费更换的重要凭证。对于高频用车用户而言,2025年取消里程限制的新政策调整值得重点关注,这一变化将进一步降低长里程用户的权益获取门槛。整体来看,比亚迪的免费换电池政策需同时满足首任车主身份、全程官方维保、无三电改装三大前提,车主在使用过程中需严格遵守相关规定以保障自身权益。

2025-12-05

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