
汽车电瓶输出电压通常为12V(乘用车)或24V(商用车),而行记录仪工作电压普遍为5V。降压线内置DC-DC稳压模块,可将车载电压精准转换至设备适配范围。同时,其具备过压保护功能,能过滤车辆启动时的瞬间高压(可能达14V以上),避免设备电路烧毁或因电压波动导致漏录。
通过连接保险盒常电接口或直接接电瓶,降压线可实现熄火后持续供电,配合记录仪的碰撞唤醒、缩时录影功能,达成24小时停车监控。部分智能降压线还具备低压断电机制,当电瓶电压低于11.6V(大致范围,因车型而异)时自动切断供电,兼顾监控需求与电瓶保护。
采用降压线取电,可沿A柱、顶棚边缘走暗线,避免点烟器取电的明线外露问题。此举不仅释放了点烟器接口供其他设备使用,还能提升车内整洁度,减少因明线导致的安全隐患(如误碰脱落)。
高端降压线内置电压监测芯片,实时采集电瓶电压数据。当电量不足时,会主动切断记录仪供电,防止车辆因电瓶亏电无法启动。搭配记录仪低功耗模式,通常可支持2-3天的停车监控(具体时长视电瓶容量与设备功耗而定)。
降压线内置滤波电路,可有效过滤车载电路中的电压尖峰与杂波,减少记录仪因供电不稳导致的死机、重启或数据丢失问题。部分型号还支持ACC/常电模式智能切换,车辆启动时自动切换至ACC供电,熄火后切换至常电,优化能耗管理。