
📱 FOTA固件升级:针对车辆底层控制系统的升级,涵盖动力总成、电池管理、底盘调校等核心模块。例如特斯拉Model Y通过FOTA优化刹车助力算法,使制动响应速度提升约30%;比亚迪汉EV通过电池管理系统升级,在低温环境下续航表现可提升5%-8%。这类升级直接影响车辆的机械性能与安全表现,通常需要较长的下载与安装时间。
🎮 SOTA软件升级:聚焦车机系统与智能功能的优化,包括导航地图更新、语音助手功能拓展、娱乐生态升级等。例如22款本田雅阁通过SOTA新增AR-HUD导航投射功能;腾势N7支持语音助手方言识别与6种音色切换。这类升级通常在车辆熄火或怠速状态下即可完成,对日常使用的便利性提升更为直观。
✅ 电量保障:升级前需确保车辆电量≥50%,新能源车型建议连接充电桩进行升级,避免因电量不足导致升级中断。
✅ 环境选择:应在网络信号稳定的区域(如地下停车场、室内车库)进行升级,避免在高速移动或信号弱的环境中操作,防止数据包传输错误。
✅ 操作规范:升级过程中禁止启动车辆或操作中控系统,部分FOTA升级需保持车辆熄火状态,升级完成后建议重启车机系统确保功能生效。
✅ 版本适配:需确认升级包与车辆当前系统版本兼容,避免跨版本升级导致系统冲突,通常车企会通过后台推送适配的升级包。
💡 当前新能源车普遍支持FOTA+SOTA双升级能力,而传统燃油车多数仅支持SOTA升级。选购时建议优先选择支持整车FOTA的车型,如比亚迪汉EV(指导价20.98-29.98万元)、方程豹钛7(指导价17.98-21.98万元)等,这类车型可通过持续的固件升级优化动力响应、能耗表现等核心性能,长期使用价值更高。需注意部分品牌可能仅支持特定模块的FOTA升级,选购时应查阅官方配置表确认升级范围。