
方向盘左侧的RS MODE按键是性能操控的核心入口,短按即可切换预设的RS1或RS2模式,仪表盘会同步切换为动态显示界面,HUD抬头显示系统也会实时呈现扭矩输出、G值等赛道专属数据,帮助驾驶者精准掌握车辆状态。右侧的金属换挡拨片响应速度通常小于100ms,在激烈驾驶时能实现快速挡位切换,手动换挡的反馈干脆利落,提升驾驶乐趣。
中控面板上带有RS徽标的启动键不仅是点火开关,在车辆静止状态下长按还可激活隐藏赛道模式,此时驾驶模式旋钮会释放更激进的动力调校,适合专业赛道场景。驾驶模式旋钮支持6种预设模式及自定义选项,通过旋转操作可组合调节悬架硬度、转向力度及排气声浪,适应城市通勤、高速巡航或赛道驾驶等不同场景。
位于挡把后方的自动驻车按键,在D挡状态下车辆刹停后会自动锁止车轮,轻踩油门即可解除锁止,能有效减轻城市拥堵路段的驾驶疲劳。自动启停功能默认开启以提升燃油经济性,当车辆涉水行驶时,可通过独立物理按键一键关闭该功能,避免发动机进水风险。
主副驾座椅旁的16向电动调节按键,支持腿托、腰部支撑的多维度调节,同时具备3组记忆功能,可通过中控屏精细调整靠背开合角度,适配不同身材驾驶者的需求。双区自动空调的物理按键位于中控下方,主副驾可独立设置温度,座椅加热/通风功能则通过三挡按键调节,支持盲操,提升操作便利性。