
城市道路上,前车尾气里的碳氢化合物和油烟颗粒会随着气流飘到后车玻璃上。我家小区附近有几家餐馆,车子停在排烟口下方一晚上,第二天玻璃表面就会有一层黏糊糊的东西,用纸巾擦还能看到油印。这些油脂长期暴露在空气中会氧化变硬,形成透明但影响透光的油膜。
夏天跑高速,车头玻璃上总会沾不少飞虫尸体。有次我懒了没及时清理,过了一周发现那些虫尸印子变成了淡黄色的斑点,用普通玻璃水根本擦不掉。后来才知道,虫尸里的蛋白质和酸性物质会渗入玻璃表面的细小孔隙,时间长了就会和灰尘混合形成油膜。停在树下的车还容易沾上树胶,黏性更强,清理不及时也会加速油膜形成。
之前我一直以为油膜只在玻璃外侧,直到有次夜间开车,发现内侧玻璃反射出车内的灯光,模糊不清。修车师傅告诉我,这是空调外循环带来的问题。开空调外循环时,发动机舱的油污和空调滤芯里的灰尘会通过出风口吹到玻璃内侧,时间久了就会形成一层薄薄的油膜。特别是长期不换空调滤芯的车,这种情况更明显。
我之前的雨刮器用了快一年,刮玻璃时总是有“咯吱咯吱”的声音,还会留下一条条水痕。后来换雨刮器时,师傅说老化的胶条会硬化开裂,刮拭时不仅会产生橡胶碎屑,胶条里的增塑剂还会渗出,和玻璃上的灰尘混合形成油膜。通常雨刮器使用半年左右就建议更换,这样能减少对玻璃的损伤。
我以前图便宜买过劣质玻璃水,用了几次发现玻璃越擦越花。后来才知道,有些劣质玻璃水含硅油成分,虽然当时擦起来很亮,但残留物会在玻璃表面堆积。还有一次我用干毛巾擦玻璃,结果把表面的灰尘颗粒磨进了玻璃孔隙,反而加重了油膜问题。正确的做法是用干净的湿毛巾配合专用玻璃清洁剂擦拭。