
1️⃣ 仪表盘故障灯亮起
最直接的标志就是仪表盘上的冷却液温度警告灯,通常是一个红色或黄色的温度计图标,下面还会有波浪线。我见过很多案例,车主看到这个灯亮了还继续开,结果导致发动机过热开锅。这个灯亮说明冷却液液位低于警戒值,或者冷却系统压力异常,必须立即停车检查。
2️⃣ 冷却液液位低于最低刻度线
打开发动机舱,找到冷却液膨胀水箱(通常是透明塑料材质,上面有MAX和MIN刻度线)。根据经验,正常液位应该在MAX和MIN之间,如果低于MIN线,就说明冷却液不足了。需要注意的是,检查时要等发动机冷却后再打开水箱盖,避免高温冷却液喷出烫伤。
3️⃣ 发动机过热现象
冷却液不足会导致发动机散热不良,出现水温表指针超过正常范围(通常是90℃左右)、发动机舱冒白烟、空调制冷效果下降等现象。多年来看,这种情况如果不及时处理,可能会造成发动机拉缸、缸垫损坏等严重故障,维修成本很高。
4️⃣ 冷却液泄漏痕迹
如果发现地面上有粉红色、绿色或黄色的液体痕迹,很可能是冷却液泄漏导致的不足。常见的泄漏点包括水箱水管接口、水泵密封处、散热器等。建议定期检查发动机舱和停车地面,及时发现泄漏问题。
5️⃣ 膨胀水箱盖或水箱盖损坏
膨胀水箱盖和水箱盖起到密封和调节压力的作用,如果损坏会导致冷却液蒸发过快或泄漏。根据经验,这种情况也会表现为冷却液频繁不足,需要更换新的盖子解决。