速腾国六a/b情况总结

作为汽车领域摸爬滚打多年的“老法师”，我见过不少速腾车主纠结排放标准的问题——毕竟这直接关系到上牌、过户甚至未来的流通性😎。今天就结合市场现状和政策要求，给大家把速腾国六a/b的情况捋得明明白白，看完保准你心里有数~

1️⃣ 2025款速腾：全系标配国六b，一步到位

根据最新的厂家信息和终端销售数据，2025款速腾无论是1.2T还是1.5T动力版本，都已经全面切换为国六b排放标准，并且全系配备了颗粒捕捉器（GPF）技术，这可不是噱头——它能有效过滤尾气中的颗粒物，让排放数据稳稳卡在国六b的限值内。各位打算入手新车的朋友完全不用慌，现在4S店在售的速腾基本都是这个配置，上牌时直接拿环保清单就能过审，全国通行无障碍🚗💨

2️⃣ 历史车型：分时段看排放，2020年是关键节点

很多买二手速腾的车主最容易踩坑，这里给大家划个时间线：

• • 2020年7月前生产的早期批次：部分车型可能还是国六a标准，尤其是当时为了过渡生产的库存车，这种情况在三四线城市的二手车市场里偶尔能碰到

• • 2020年7月后至2023款：随着全国国六b标准正式实施，厂家已经完成了全系升级，这段时间的速腾基本都是国六b

• • 2023款及以后：国六b技术更成熟，不仅排放限值更低，颗粒捕捉器的匹配也更稳定，很少出现堵塞问题

3️⃣ 国六a与国六b的核心差异：数据说话才靠谱

可能有人会问：国六a和b到底差在哪儿？我给大家列两个关键限值对比（这可是生态环境部明确公布的标准）：

• - 氮氧化物（NOx）：国六a是60mg/km，国六b直接降到35mg/km，下降近42%

• - 颗粒物质量（PM）：国六a是4.5mg/km，国六b则是3mg/km，减少了33%

简单说，国六b就是国六a的“强化版”，对尾气的净化要求更严格，也更符合未来的环保趋势🌱

4️⃣ 购车避坑指南：这两个凭证一定要看

根据多年经验，判断速腾排放最直接的方法就是查凭证：

• ✅ 《环保信息随车清单》：买车时一定要让4S店或卖家提供这个单子，上面会明确标注“国六b”（或“VI(B)”）的字样，这是官方唯一认可的排放证明

• ✅ VIN码查询：如果清单找不到，可以通过车辆的17位VIN码（行驶证上就有），在“机动车环保网”上查询具体的排放等级，输入后几秒就能出结果，比听卖家口头说靠谱多了

最后总结一下：新车选2025款完全放心，二手速腾重点看2020年7月后的车型，实在拿不准就查环保清单或VIN码。排放标准这事可大可小，提前搞清楚，能避免后续很多麻烦哦~😉