自动驾驶能按限速自己跑吗

自动驾驶能按限速自己跑吗？这个问题的答案是“能，但受技术方案和路况影响”。目前主流自动驾驶系统已具备限速控制能力，但不同车型采用的技术路径不同，实际表现存在差异。

1️⃣ 导航数据依赖型

此类系统以小鹏P7的NGP为代表，主要通过预存的导航地图获取限速信息。在固定限速路段（如高速主路），系统可稳定执行120km/h等限速值；进入匝道时，能平顺降至80km/h。但面对临时施工限速等动态场景，可能因地图数据未实时更新出现响应延迟，建议此时手动接管。

2️⃣ 视觉识别主导型

问界M5搭载的华为ADS 2.0系统属于此类，通过双摄像头实时识别道路限速标识，并结合导航数据交叉校验。遇到临时限速牌时，系统能快速响应，但视觉识别易受暴雨、大雾等恶劣天气影响，导致识别准确率下降。

3️⃣ 混合验证增强型

特斯拉Model 3 2025.40版本采用导航+摄像头双校验方案，当两者限速信息冲突时，优先执行较低值以保障安全。系统默认允许+5%的限速偏移（如限速120km/h时最高跑126km/h），用户可自定义偏移量，兼顾合规性与驾驶效率。

4️⃣ 使用建议

优先选择配备导航辅助驾驶（如NOA/NGP）的车型，并关注高精地图更新频率（优选月更车型）。日常使用中，需保持对路况的监控，特别是在匝道、隧道等特殊路段，避免过度依赖系统。

综上，自动驾驶系统能按限速行驶，但并非绝对可靠。用户应根据车型技术特点，合理使用该功能，确保行车安全。