
根据多年经验,正确的握盘姿势是一切操作的基础。双手应放在方向盘9点和3点位置,拇指轻贴盘缘不要扣进辐条里,手臂自然弯曲约120度,这样能保证转向时的最大控制力。转向时要遵循“低速大角度、高速微修正”的原则:停车入库或掉头时可以快速打方向,但车速超过60km/h时,转向角度尽量不超过15度,急打方向很容易导致车身失控。
直线行驶:新手常犯的错误是盯着车头看,正确做法是把视线放远到100米外,发现车身偏移时,分2-3次微调方向盘,每次转动3-5度即可,避免一次性大幅度修正。
弯道行驶:入弯前必须减速,视线紧盯出弯点,方向盘随视线自然转动;出弯时缓慢回正方向,同时轻踩油门保持动力衔接,这样车身才不会晃。
湿滑路面:雨天或冰雪路面摩擦力下降,转向幅度要比平时减少1/3,回正方向时动作要轻柔。如果遇到侧滑,立即松油门,向偏移方向小幅修正,切忌猛打方向。
我见过很多司机图方便单手握盘,尤其是等红灯时喜欢搭在车窗上,这种习惯在突发情况时根本来不及反应。另外,方向盘打死时最好留5度左右的余量,长时间打死会损伤转向机助力泵。还有个容易被忽略的点:胎压过高会加重转向阻尼,平时要保持胎压在2.3-2.5bar之间,这样转向手感才会轻盈顺畅。