
必须承认,选它一半是冲着颜值。熏黑双肾格栅+18寸双色轮毂,碳黑色车漆在阳光下泛深蓝光泽,回头率确实高。但根据经验,熏黑套件容易显脏,尤其是轮毂缝隙得勤擦,不然雨天跑一趟就灰蒙蒙的。另外隐藏式排气少了点声浪激情,追求炸街效果的可能得后期改。
我180cm身高,后排腿部空间两拳多,带父母孩子出行完全不挤。不过座椅填充偏软,长途坐久了腰会酸——这是宝马长轴版的常见问题,建议加个腰靠。后备厢480L能放下两个28寸行李箱,但后排座椅不能放倒,拉长物件得拆座,这点不如奥迪A4L灵活。
2.0T+ZF 8AT的组合确实平顺,日常超车踩下油门就有劲儿,高速120km/h再加速也不肉。但低速20-30km/h时会有顿挫,尤其堵车跟车时明显,这是B48TU发动机的通病,刷程序能缓解但不建议,可能影响质保。操控方面,长轴版避震偏软,过弯侧倾比标轴大,运动感确实弱化了些,但家用舒适度更高。
哈曼卡顿音响音质比普通版强不少,11色氛围灯晚上开车挺有感觉。但腰部支撑是缺失的,得自己花钱加装;全速自适应巡航要选装,经常跑高速的建议加上,能省不少劲儿。另外ID7系统反应快,无线CarPlay很方便,就是车机偶尔会卡顿,重启就能解决,不算大问题。
小保养一次1200左右,大保养3000上下,比日系车贵但在豪华品牌里算正常。油耗市区10个左右,高速7个,加95号油,每月油费大概1200。根据经验,这车通病不多,只要按时保养,开个五六年基本不会出大问题。