
需准备符合车辆电压要求的搭电线(通常为16mm²铜芯线,长度3-5米)及电量充足的救援车辆。确保两车处于熄火状态,拉起手刹,挂入P挡(自动挡)或空挡(手动挡)。检查两车电瓶外观,确认无漏液、鼓包或破损现象,避免在电瓶损坏状态下搭电。
将救援车辆与亏电车辆并排停放,保持约1米距离,确保两车车身无接触。先连接亏电车辆电瓶的正极(标有“+”符号,通常为红色),再连接救援车辆电瓶的正极。随后连接救援车辆电瓶的负极(标有“-”符号,通常为黑色),最后将负极线另一端连接至亏电车辆的搭铁点(如发动机缸体、车身金属支架等,避免直接连接亏电瓶负极以防火花引燃氢气)。
启动救援车辆,怠速运转3-5分钟,使亏电电瓶初步充电。之后尝试启动亏电车辆,若一次启动失败,可等待1-2分钟后再次尝试,连续启动次数建议不超过3次,每次间隔不少于30秒,防止启动机过热损坏。
亏电车辆启动后,保持怠速运转15-20分钟,确保电瓶电量得到补充。拆卸搭电线时需按相反顺序操作:先断开亏电车辆的搭铁点,再断开救援车辆的负极,随后断开救援车辆的正极,最后断开亏电车辆的正极。
车辆启动后,建议检查仪表盘是否有故障灯亮起,若出现异常需及时检修。亏电车辆恢复行驶后,应避免长时间怠速,建议以40-60km/h的速度行驶20分钟以上,使电瓶充分充电。若车辆频繁亏电,可能是电瓶老化或存在漏电故障,建议使用万用表检测电瓶健康状态(正常电瓶电压应为12.5V以上,启动后充电电压为13.5-14.5V)。