凌渡是自然吸气还是涡轮增压盘点

开了十年车，帮朋友选车也踩过不少坑，最近总有人问我凌渡到底是自吸还是涡轮机。根据经验，现在的家用车很少有纯自吸了，尤其是德系车，不过凌渡的动力配置还真有点门道，今天就给大家盘一盘！🚗💨

一、凌渡全系都是涡轮增压发动机

根据多年经验，凌渡从上市到现在就没出过自然吸气版本。我见过很多车主纠结动力，其实不用犹豫——不管是老款还是新款，全系都是涡轮增压发动机。这也是德系车的常见情况，毕竟涡轮机在动力和油耗之间的平衡做得更好。🌀

二、不同版本的动力参数

• 1️⃣ 1.4T（280TSI）：搭载EA211-DLE引擎，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配双离合变速箱。这个版本比较经典，适合日常通勤，燃油标号92号就行，养车成本不高。

• 2️⃣ 1.5T（300TSI）：新款的EA211 EVO2引擎，加入了可变截面涡轮技术，最大功率118kW，扭矩还是250N·m，但低扭表现更好。WLTC综合油耗低至5.45L/100km，省油是它的最大亮点。

• 3️⃣ 2.0T（380TSI）：GTS性能版专属，EA888-DTJ引擎，双喷射技术加持，最大功率162kW，扭矩350N·m，1600转就能爆发峰值扭矩，推背感十足。不过得加95号油，适合追求性能的玩家。⚡

三、选哪个版本最划算？

根据我帮朋友选车的经验，首推2026款凌渡L 300TSI凌动版，经销商报价大概14万。1.5T的动力足够日常使用，油耗又低，还标配经济、运动、个性化三种驾驶模式，能满足不同场景需求。智能配置也很到位，L2级驾驶辅助和12.9英寸中控屏都有，适合年轻家庭用户。💰

四、总结

总的来说，凌渡全系都是涡轮增压发动机，没有自然吸气版本。如果注重燃油经济性，选1.5T的300TSI版本准没错；要是追求性能，直接上2.0T的GTS 380TSI。结合经销商报价，300TSI凌动版的性价比最高，既有德系车的操控感，又兼顾了日常使用的经济性。希望我的分享能帮到正在选车的你！✨