
启动车辆时,建议先通电挂入N挡再点火,随后切换至D挡起步,此操作可减少变速箱锁止机构的初始冲击。驾驶模式选择上,D挡为日常通勤首选,能实现WLTC综合油耗5.49-5.77L/100km的经济性;超车或爬坡时切换至S挡,变速箱会将转速维持在2500-4000转区间,确保动力输出;长陡坡路段可启用手动模式锁定低挡位,提升行驶稳定性。
在拥堵路段行驶时,建议轻踩油门控制车速,或切换至手动模式减少离合器半联动状态,降低摩擦损耗;若长时间等待红灯,应挂入N挡并拉起手刹,避免变速箱过热。坡道驾驶时,上坡需用手动模式固定低挡位,防止动力不足导致的频繁换挡;下坡则通过降挡利用发动机制动,减少刹车系统负担和变速箱磨损。
驾驶习惯方面,应避免急加速、急刹车等操作,减少对离合器的冲击;变速箱油需定期检查,建议每4-6万公里进行更换。故障预防上,若仪表盘出现变速箱警示灯,应立即停车检查;拥堵环境下可短暂使用手动模式,降低换挡频率以预防过热。
2025款速腾搭载的第四代DQ200干式双离合变速箱,通过优化独立散热系统和离合器片材质,有效改善了早期产品的顿挫、过热问题。配合1.5T发动机(最大功率160Ps,峰值扭矩250N·m),车辆可实现8.7秒破百的加速表现,同时保持低油耗特性。