
飞度搭载的是L15B3发动机,主打运动性能调校,原厂就把最大功率调到了96kW,峰值扭矩155N·m,踩油门时能明显感觉到低转速区间的动力响应特别直接,市区超车变道很爽快;而锋范用的是L15B2发动机,更偏向舒适节能,功率稍低一点是91kW,扭矩同样155N·m,但输出曲线更平缓,起步不会有窜动感,适合平稳驾驶。 📊
仔细对比会发现,飞度的进气歧管和排气系统都做了运动化优化,进气效率更高,高转速时的声浪也更浑厚(这也是改装玩家喜欢它的原因之一);锋范则在发动机舱增加了隔音棉,还优化了散热系统的布局,长时间怠速或低速行驶时,发动机噪音和温度控制得更好。另外,锋范的ECU程序里自带ECON节能模式,开启后会限制油门开度,进一步降低油耗。 🔧
我自己开飞度时,习惯用S挡跑山路,发动机在3000转以上的动力爆发很带劲,方向盘的指向也跟着更精准;而开朋友的锋范跑高速,120km/h巡航时发动机转速稳定在2200转左右,比飞度低了约300转,油耗也更省——实测下来,飞度市区油耗大概6.2L/100km,锋范只要5.5L左右。不过要注意,锋范因为停产,后期配件的等待周期可能会长一点,这点选车时得考虑到。 ⛽
从保养手册和实际花费来看,飞度的常规保养(换机油机滤)大概300元/次,火花塞一套200元就能搞定;锋范的保养费用稍高,常规保养350元/次,火花塞要360元一套,CVT变速箱油更换也比飞度贵300元左右。但飞度因为改装率高,后期如果折腾动力,保养成本会比原厂状态高不少,这点也是年轻玩家需要权衡的。 💰