
LSY发动机确实曾荣获沃德十佳动力系统称号,其核心优势在于三大创新技术,这些技术共同构成了它在动力与燃油经济性之间的出色平衡。
通过精准控制气门升程,LSY发动机可在四缸高性能模式(全力输出177kW/350N·m)、四缸经济模式(兼顾动力与油耗)以及双缸超经济模式(关闭2/3缸)之间智能切换。城市驾驶实测显示,双缸模式下油耗可降低12%-15%,这一数据在同级别2.0T发动机中表现突出。
根据油门深度、车速等参数实时调整工作缸数,变缸过程平顺性经过优化,多数驾驶者几乎察觉不到切换动作。高速巡航时,发动机可维持双缸运转,配合主动热管理系统保持高效工作温度,进一步提升燃油效率。
从1500rpm即可输出峰值扭矩,覆盖日常驾驶常用转速区间。实际驾驶中,急加速时涡轮介入迅速,80-120km/h加速表现优于同级2.0T机型,同时NVH控制达到豪华品牌水准,为驾乘者提供了静谧的体验。