高速团雾应对指南推荐

在高速公路行驶时，团雾常突然出现，能见度骤降易引发事故。掌握科学应对方法可有效降低风险，以下为具体指南。

一、团雾的形成原理是什么？

团雾是局部区域近地面空气受辐射降温影响，水汽凝结形成的小范围浓雾，通常出现在昼夜温差大、湿度高的清晨或夜间，具有突发性、局域性和高浓度特点。

二、遇到团雾时，灯光应如何使用？

应立即开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，切勿使用远光灯。远光灯光线易在雾气中散射，导致视线更模糊，而雾灯的特殊光束可穿透雾气，提升车辆辨识度。

三、团雾中行驶，车速和车距如何控制？

根据能见度调整：能见度小于200米时，车速不超过60km/h，车距保持100米以上；能见度小于100米时，车速不超过40km/h，车距保持50米以上；能见度小于50米时，应尽快驶离高速。

四、团雾中驾驶操作有哪些注意事项？

保持直线行驶，避免随意变道或超车；右脚轻放刹车踏板，遇情况提前点刹提醒后车；可间歇鸣笛，向周围车辆传递位置信息，减少碰撞风险。

五、团雾中发生事故如何处置？

若发生事故，应遵循“车靠边、人撤离、即报警”原则。车辆无法移动时，需持续开启危险报警闪光灯，在车后150米外放置三角警示牌，人员撤离至护栏外安全区域。

团雾虽危险，但通过合理使用灯光、控制车速车距、规范驾驶操作，可有效应对。建议车主提前关注天气，遇团雾保持冷静，确保行车安全。