
根据官方最新参数,2025款上汽大通MAXUS V80房车全系采用后钢板弹簧非独立悬挂,未搭载空气悬挂系统。该悬挂设计以承载能力和车身稳定性为核心,适合露营装备运输、多人乘坐等多用途场景,在铺装路面行驶时表现稳定,但面对非铺装路面的颠簸时,滤震效果通常弱于空气悬挂。
2025款之前的部分高配车型(如尊杰版)曾配备RAS智能空气后悬挂,该系统支持自适应刚度调节和动态充放气功能,能根据路况和载重自动调整悬挂软硬度,提升乘坐舒适性。不过这一配置在2025款中已取消,若对空气悬挂有明确需求,可关注二手市场的老款尊杰版车型。
若现有车辆需升级空气悬挂,可通过第三方专业改装实现,但需注意三个核心问题:一是改装可能影响原厂整车质保,建议提前咨询品牌经销商确认条款;二是改装成本大致在3-5万元区间,需结合自身预算考量;三是必须选择具备汽车改装资质的正规门店,避免因安装工艺问题导致行驶安全隐患。
对于以城市通勤、高速巡航为主的用户,现款钢板弹簧悬挂已能满足日常使用需求;若经常行驶非铺装路面或对乘坐舒适性要求较高,可优先考虑二手老款空气悬挂车型,或在确认质保不受影响的前提下选择专业改装方案,平衡实用性与舒适性需求。