
在选购新能源汽车时,续航里程往往是消费者首要关注的指标,但不同测试标准下的续航数据常让人困惑。NEDC续航里程作为曾广泛使用的测试标准,其含义及实际参考价值值得深入了解。
NEDC全称New European Driving Cycle(新欧洲驾驶循环),是一种实验室环境下的续航测试标准。测试过程中,车辆需关闭空调、灯光等所有非必要用电设备,通过模拟市区(4次循环)和市郊(1次循环)的行驶工况得出续航数值。其中市区模拟平均时速约18.5km/h,市郊最高时速可达120km/h,全程保持匀速加减速的理想状态。该标准曾被欧洲及中国广泛采用,目前国内已逐步切换至更贴近实际的CLTC/WLTC标准。
由于NEDC测试环境高度理想化,实际驾驶时续航通常比测试数值低10%-30%。冬季低温环境下,电池活性下降叠加空调制热需求,续航可能进一步缩减,极端情况下甚至可能“腰斩”。这是因为真实路况中存在频繁启停、拥堵、坡道等复杂场景,且空调、座椅加热等用电设备的使用会持续消耗电量,而这些因素均未在NEDC测试中充分体现。
建议将NEDC续航作为车型间能耗效率的横向对比标尺,而非实际续航的直接参考。购车时应优先查看车辆的CLTC/WLTC续航数据,或参考第三方评测机构及车主社群的实测报告。若日常通勤距离较长,需在NEDC续航基础上预留20%的续航冗余,避免因续航焦虑影响出行体验。同时,结合自身充电条件选择合适续航版本,充电便利的用户可适当降低续航要求,反之则需选择更高续航车型。