
叶子板分为前后两部分:前叶子板在引擎盖、前车门和前保险杠交汇的三角区域,正好罩住前轮;后叶子板则覆盖在后轮上方,通常和车身侧围连为一体。我见过很多案例,新手停车时最容易蹭到这两个部位的突出边缘😅
前叶子板的半弧形隆起设计就像“防护伞”☂️ 能阻挡前轮转动带起的泥沙、飞石,避免这些杂物直接撞击车门或引擎舱。根据经验,日常驾驶中前叶子板剐蹭路肩的概率最高,建议停车时预留至少30厘米的侧方距离。
后叶子板除了防护,还兼顾空气动力学优化✈️ 它的流畅造型能减少行驶风阻,提升燃油经济性。比如左后叶子板对应驾驶座后方的轮胎区域,停车时若距离把握不当,这里很容易被旁边车辆开门撞到,需特别留意。
观察叶子板与车门、保险杠的缝隙是否均匀,是判断车辆是否出过事故的小技巧🔍 若缝隙不对称或有明显钣金痕迹,可能是碰撞后修复不到位。我建议买车时重点检查后叶子板,因为它属于车身结构件,变形后很难完全恢复原厂状态。