
作为比亚迪DM-i超级混动技术的入门级车型,秦L的指导价为9.68-15.38万,经销商报价下探至9.18万左右,符合10万级预算要求。其核心优势在于超低的使用成本,WLTC工况下亏电油耗仅3.8L/100km,满油满电综合续航可达1300公里以上,纯电续航128km可覆盖多数用户的日常通勤需求。2790mm的轴距带来了接近B级车的后排空间,后排腿部空间超过两拳,适合家庭用户。车机系统搭载12.8英寸可旋转Pad,支持DiLink智能网联,操作流畅度符合主流水平。车主反馈显示,多数用户对其油耗表现和空间实用性给予高度评价,亏电状态下的油耗表现普遍优于同级别燃油车。
吉利银河A7的指导价为8.98-12.58万,经销商报价最低8.18万,是10万级中少有的中型车。其搭载的雷神混动系统采用1.5L发动机+3挡DHT Pro变速箱,WLTC综合油耗2.8L/100km,纯电续航150km,动力响应迅速,零百加速7.1秒,兼顾了经济性与动力性。2845mm的轴距是同级别车型中的佼佼者,后排座椅支持角度调节,长途乘坐舒适性较好。车机系统为Flyme Auto,配备15.4英寸2.5K中控屏,交互逻辑接近智能手机,支持多屏互联与语音控制。车主反馈提到,其后备厢容积达500L,放倒后排座椅后可扩展至1600L,适合搬运大件物品或露营装备。
作为合资品牌紧凑型车的标杆车型,速腾的指导价为13.99-17.29万,但部分地区经销商优惠后入门版价格可降至9.29万左右,进入10万级预算区间。其搭载的1.5T EVO II发动机,最大功率160马力,匹配7速干式双离合变速箱,WLTC油耗5.55L/100km,动力输出平顺,高速行驶稳定性较好。2731mm的轴距保证了后排基本的乘坐空间,后备厢容积553L,满足家庭日常使用。配置方面,标配10.25英寸液晶仪表与15英寸中控屏,支持CarPlay与HiCar互联,车机系统流畅度中等。车主反馈显示,德系底盘调校带来的操控质感是其主要优势,高速行驶时车身姿态稳定,但后排中间地板凸起较高,影响中间乘客的舒适性。
作为小鹏汽车的入门级纯电车型,MONA M03的指导价为11.98-13.98万,部分城市可享受新能源补贴,实际落地价接近10万级。其核心亮点在于智能驾驶辅助系统,搭载XNGP全场景智能驾驶,支持高速、城区导航辅助驾驶,配备英伟达Orin-X芯片,算力达254TOPS。CLTC续航里程502km,快充模式下30分钟可从30%充至80%,满足城市通勤与短途出游需求。空间方面,掀背式设计带来了600L的后备厢容积,后排座椅支持4/6比例放倒,灵活性较高。车主反馈提到,其智能驾驶在拥堵路段的跟车表现较为出色,可减少驾驶疲劳,但冬季续航可能会有15%-20%的衰减。
零跑B01的指导价为8.98-14.97万,是10万级中少有的后驱纯电车型。其搭载的后置永磁同步电机,最大功率170马力,零百加速7.5秒,操控响应灵活,适合年轻用户。CLTC续航里程550km,百公里电耗11.4kWh,使用成本较低。配置方面,标配540度全景影像与透明底盘,提升了泊车安全性;车机系统搭载高通骁龙8155芯片,支持语音控制与应用下载。车主反馈显示,其后驱布局带来了较好的操控乐趣,底盘滤震效果在同级别中处于中等水平,但品牌售后服务网点较少,部分三四线城市用户可能面临维保不便的问题。