
干式双离合变速箱的离合器片直接暴露在空气中,通过空气流动实现散热,结构相对简单,重量较轻,有助于降低油耗。湿式双离合变速箱的离合器片则浸泡在专用变速箱油中,通过油液循环带走热量,散热效率更高,能有效避免因过热导致的性能衰减。例如朗逸1.5L车型搭载干式双离合,而速腾1.5T车型则采用湿式双离合。
干式双离合更适合年均行驶里程1万公里以内、以高速或快速路通勤为主的用户。其优势在于油耗较低,通常比同级别湿式双离合车型省油约10%,购车成本也相对低3-5千元。湿式双离合则更适用于市区拥堵路段或年均行驶里程超2万公里的用户,在堵车环境下能保持更平顺的换挡表现,寿命普遍比干式长30%-50%。
干式双离合的扭矩承载能力通常在250N·m以内,适配1.4T等小排量涡轮增压发动机;湿式双离合的扭矩承载能力可达350N·m以上,可匹配2.0T等更大排量的发动机。例如迈腾2.0T车型搭载的湿式双离合,能更好地应对满载爬坡等需要大扭矩输出的场景。
干式双离合变速箱的保养周期通常为每5万公里更换变速箱油,随着使用里程增加,8万公里后可能需要更换离合器片,更换费用约8000元。湿式双离合变速箱的保养周期为每6-8万公里更换变速箱油,使用寿命可达20万公里以上,长期使用成本更低。