
途昂保持传统SUV的方正造型,车高1788mm,前脸采用贯穿式镀铬格栅,整体气场偏向稳重家用;途昂X则是轿跑风格,溜背式车尾设计,车高降至1729mm,搭配黑化蜂窝中网和熏黑尾灯,运动感更强烈。
两者轮毂规格均为255/50 R20,但途昂X部分车型会配备红色卡钳,视觉上更具攻击性。根据经验,喜欢低调实用的家庭用户更倾向途昂,而年轻消费者往往更青睐途昂X的个性化外观。
途昂是标准的2+3+2七座布局,第三排座椅在同级别中实用性较强,满载7人时不会过于局促;途昂X则全系采用大五座设计,后排腿部空间更宽敞,但溜背造型会影响后排头部空间,身高180cm以上的乘客可能会感到压抑。
后备厢容积方面,途昂放倒座椅后可达2427L,适合装载大件物品;途昂X后备厢常规容积540L,放倒后1719L,满足日常家用没问题,但长途搬家或运输大件时不如途昂灵活。
安全配置上,途昂配备6气囊,途昂X多了膝部气囊,共7气囊;驾驶辅助系统是两者的核心区别,途昂仅支持L1级辅助,包含全速自适应巡航和自动泊车;途昂X则升级到L2级,新增车道居中保持、DOW开门预警和疲劳监测功能,高速驾驶时更省心。
内饰氛围方面,途昂是单色氛围灯,途昂X则有30色可调氛围灯,夜间行车时车内氛围更丰富。另外,途昂X全系标配适时四驱系统,而途昂大部分车型为两驱,通过性上途昂X更占优势。
WLTC综合油耗方面,途昂为7.57L/100km,途昂X因四驱系统和运动调校,油耗略高,为8.64L/100km;保养周期两者均为1万公里/次,车船税每年都是750元,日常养护成本差异不大。
终端价格上,途昂X目前优惠力度更大,经销商报价约26.9万起,比途昂更具性价比;但如果有明确的七座需求,途昂的实用性是途昂X无法替代的。
途昂的用户反馈集中在“第三排实用”“空间宽敞”,但也有不少人吐槽其驾驶辅助功能较基础;途昂X的好评点多为“操控灵活”“配置科技”,缺点则是溜背设计导致的头部空间不足。
根据多年观察,途昂更适合多孩家庭或经常有多人出行需求的用户,而途昂X则更适合追求个性外观和驾驶乐趣的年轻夫妻或个人用户。